Dodge Charger : le muscle car américain revient officiellement en Europe
Dodge relance l’un de ses modèles les plus emblématiques sur le marché européen. À l’occasion du 60e anniversaire de la Charger, le constructeur américain ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec une gamme entièrement repensée, disponible aussi bien en thermique qu’en électrique.
Lancée pour la première fois en 1966, la Dodge Charger est devenue au fil des décennies une véritable icône de l’automobile américaine. Son design musclé, ses puissants moteurs V8 et ses nombreuses apparitions au cinéma, notamment dans Bullitt ou la saga Fast & Furious, lui ont permis d’acquérir un statut culte bien au-delà des États-Unis.
Pour son retour en Europe, Dodge ne mise pas uniquement sur la nostalgie. Le constructeur adopte une stratégie baptisée « Multi-Energy », permettant aux clients de choisir entre des motorisations thermiques de dernière génération ou des versions 100 % électriques, tout en conservant l’esprit performance propre à la marque.
Deux versions, et une transmission intégrale de série
La nouvelle Charger sera proposée en coupé deux portes ou en berline quatre portes selon les marchés. Toutes les versions bénéficient d’une transmission intégrale de série, une première pour certains modèles de la gamme.
Sous le capot des versions thermiques, Dodge abandonne le V8 au profit du nouveau six-cylindres en ligne 3.0 biturbo Hurricane. La Charger R/T développe 420 ch, tandis que la Charger Scat Pack atteint 550 ch grâce à une version plus puissante du moteur.
Jusqu’à 670 ch en électrique
La gamme électrique repose sur les versions Daytona. La Charger Daytona R/T affiche 536 ch, tandis que la Daytona Scat Pack grimpe à 670 ch. Dodge la présente comme le muscle car électrique le plus puissant et le plus rapide actuellement disponible sur le marché.
Malgré cette électrification, le constructeur promet de conserver les sensations qui ont fait la réputation du modèle grâce à une mise au point spécifique et à un design fidèle aux codes historiques de la Charger, avec une silhouette large et des proportions particulièrement agressives.
Un retour structuré pour l’Europe
La commercialisation européenne sera assurée par KW Automotive, importateur officiel de la marque sur plusieurs marchés du continent. Le service après-vente et la distribution des pièces détachées seront notamment pris en charge par Iron Parts.
Avec cette nouvelle génération, Dodge espère séduire les amateurs de muscle cars tout en répondant aux nouvelles exigences du marché européen. Reste désormais à savoir si cette Charger modernisée, disponible en thermique comme en électrique, parviendra à recréer l’engouement suscité par ses prestigieuses devancières.