Nouveau rappel chez Stellantis : le 1.5 BlueHDi encore concerné

Le groupe Stellantis enchaîne les campagnes de rappel autour de son moteur diesel 1.5 BlueHDi (DV5). Après une opération liée à un souci d’injection, un nouveau rappel vient d’être lancé en France. Cette fois, ce n’est pas directement le moteur qui est en cause, mais un élément périphérique essentiel : la pompe à eau.

Au total, plus de 13 000 véhicules sont concernés par cette nouvelle intervention, ciblant des modèles produits entre octobre 2025 et février 2026.

Un problème lié à la pompe à eau

Contrairement aux précédents rappels, le cœur du moteur n’est pas directement en défaut. Pour rappel, le bloc 1.5 BlueHDi bénéficie depuis mi-2025 d’une extension de garantie allant jusqu’à 10 ans ou 240 000 km.

Le souci identifié ici concerne un possible glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce défaut peut entraîner un désalignement de la courroie de distribution, avec plusieurs conséquences potentielles : perte de puissance, fonctionnement irrégulier, voire arrêt complet du moteur.

Dans les cas les plus extrêmes, il existe un risque de désolidarisation de certaines pièces, susceptibles de tomber sur la chaussée. À ce stade, aucun incident de ce type n’a toutefois été signalé, ce qui laisse penser qu’il s’agit d’une mesure préventive.

Quels sont les symptômes possibles ?

Les conducteurs des véhicules concernés peuvent observer plusieurs signes avant-coureurs. Parmi les plus fréquents :

• l’allumage du voyant de température moteur
• l’apparition du voyant moteur
• des difficultés au redémarrage, voire une impossibilité de repartir

Ces symptômes doivent inciter à ne pas tarder à faire vérifier le véhicule, même si aucun problème majeur ne s’est encore manifesté.

Une intervention rapide et prise en charge

La solution mise en place par Stellantis est relativement simple : le remplacement complet du kit de pompe à eau. L’opération est réalisée en atelier et nécessite environ deux heures et demie d’immobilisation.

Bonne nouvelle pour les propriétaires : cette intervention est entièrement prise en charge par le constructeur. Les clients concernés sont directement informés par courrier recommandé afin de planifier un passage en concession.

Les modèles concernés

Ce rappel touche un large éventail de véhicules particuliers et utilitaires au sein des différentes marques du groupe :

• Peugeot : 208 II, 308 III, Rifter, Partner, Expert
• Citroën : Berlingo, Jumpy
• DS Automobiles : DS4 II, DS7 Crossback
• Opel : Astra L, Corsa F, Combo, Vivaro
• Fiat : Doblo, Scudo

Une motorisation sous surveillance

Ce nouvel épisode confirme que le moteur 1.5 BlueHDi reste sous étroite surveillance, malgré les mesures déjà prises par le constructeur. Même si ce rappel concerne un composant périphérique, il illustre la complexité des motorisations modernes et l’importance de suivre attentivement les campagnes de rappel.

Pour les automobilistes concernés, le réflexe est simple : répondre rapidement à la convocation afin d’éviter tout risque et continuer à rouler en toute sérénité.