Rappel Michelin : risque de perte de pression sur certains pneus à surveiller
Les campagnes de rappel ne concernent pas uniquement les voitures. Cette fois, c’est le manufacturier Michelin qui est directement visé avec un rappel portant sur certains pneumatiques récents.
Un modèle précis concerné
Le rappel touche un pneu largement diffusé : le Michelin Primacy 5 Energy en dimension 205/60 R16 92H. Tous les exemplaires ne sont pas concernés. Seuls ceux produits sur une période bien précise sont visés :
- fabrication entre le 19 et le 30 janvier 2026
- identifiables grâce au marquage DOT 0326 ou 0426 inscrit sur le flanc
Ce code indique la semaine et l’année de fabrication. Un contrôle visuel rapide suffit donc pour savoir si votre véhicule est concerné.
Quel est le défaut identifié ?
Le problème détecté concerne l’étanchéité du pneu. Plus précisément, l’épaisseur de la couche interne (assurant la rétention de l’air) serait insuffisante. Cela peut entraîner :
- une perte de pression progressive
- une dégradation de la tenue de route
- un risque accru en matière de sécurité
Bonne nouvelle toutefois : aucun risque d’éclatement brutal n’a été signalé à ce stade.
Que faire si vous êtes concerné ?
Si votre voiture est équipée de ces pneus, il est conseillé d’agir rapidement :
- Vérifiez la pression de vos pneus sans attendre
- Identifiez le code DOT sur le flanc
- Contactez votre revendeur ou un professionnel pour organiser le remplacement
Vous pouvez également vous tourner vers le réseau Euromaster, appartenant à Michelin, si vous n’avez pas d’information sur l’origine de vos pneus. L’opération de remplacement est bien entendu prise en charge dans le cadre du rappel.
Un cas rare chez les manufacturiers
Si les rappels sont fréquents chez les constructeurs automobiles, ils restent beaucoup plus rares chez les fabricants de pneus.
Ce type d’opération souligne néanmoins un point important : même des équipements réputés fiables peuvent présenter des défauts ponctuels, d’où l’intérêt de rester vigilant.
A retenir : ce rappel reste ciblé et ne concerne qu’un nombre limité de pneus. Mais il ne doit pas être pris à la légère.
Une simple vérification peut suffire à éviter tout problème de sécurité.
Dans le doute, mieux vaut contrôler… et faire remplacer rapidement les pneumatiques concernés.